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Importantes melhoramentos ferroviários no Barreiro, Lavradio e na Linha do Sado

Importantes melhoramentos ferroviários no Barreiro, Lavradio e na Linha do Sado

Referi-mo-nos no nosso número de 16 de Julho de 1935 último, aos melhoramentos introduzidos na estação do Barreiro, pelos quais muito beneficia a importante e industrial vila da margem Sul do Tejo. Por esse artigo tiveram os nossos leitores ensejo de tomar conhecimento de algumas obras que honram quem as dirigiu. Mas muito mais, tem […]

Oficinas Gerais dos Caminhos-de-Ferro

Oficinas Gerais dos Caminhos-de-Ferro

Em 1859 a primitiva estação ferroviária do Barreiro localizava-se no sítio onde hoje se pretende, continuem vivas e activas, as Oficinas Gerais, que foram gerando trabalho e riqueza, ao longo de mais de 150 anos. Pese embora tenham perdido valências e mão-de-obra, nos últimos tempos. Em 1886 as Oficinas eram consideradas “excepcionais”, empregando então 500 […]

Estação Sul e Sueste

Estação Sul e Sueste

1873, Agosto – Miguel Carlos Correia Pais foi nomeado engenheiro chefe de tracção e conservação do caminho de ferro do S.; 1875 – início de trabalhos preliminares para a construção da nova Estação Ferroviária do Barreiro que iria permitir encurtar a distância de cerca de 2 km que mediava o primitivo terminal dos comboios e […]